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Die Elektrifizierung von Baustellen mit elektrischen Baumaschinen und Transportfahrzeugen (E-BMTF) kann einen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele der Schweiz leisten. Internationale Beispiele belegen dies: Die Stadt Oslo hat seit 2019 konsequent auf emissionsfreie Baustellen gesetzt und bis 2025 eine Reduktion der Baustellenemissionen um über 90 Prozent erreicht. Ähnliche Entwicklungen zeigen weitere Städte in Skandinavien und den Niederlanden.
Das Forschungsprojekt «Elektrifizierung städtischer Baustellen» der HSLU hat auf drei Pilotbaustellen in Zürich, Basel und Luzern untersucht, inwieweit E-Baustellen auch in der Schweiz umsetzbar sind. Aufbauend hierauf werden nun die Bedingungen für die Skalierung emissionsfreier Baustellen untersucht. Dabei stehen vor allem die Energieversorgung, die Netzauslastung und -stabilität bei hohen Lastspitzen sowie Lademöglichkeiten im Fokus.
