Hydraulik und Pneumatik Fluidische Systeme für innovative Antriebstechnik

Das CC Mechanische Systeme entwickelt kompakte, zuverlässige und energiesparende Antriebssysteme, indem es Hydraulik und Pneumatik mit Mechanik, Sensorik und Elektronik kombiniert.

Heutige Standardhydrauliksysteme haben ein grosses Energieeinsparpotential, wenn folgende Punkte bei der Entwicklung beachtet werden: 

  1. Bedarfsgerechte Energieerzeugung durch den Einsatz von Pumpenregelungen 
  2. Vermeidung von Drosselverlusten durch den innovativen Einsatz von Verdrängern 
  3. Regeneration und effiziente Energiespeicherung mit Hydraulikspeichern.


Entwicklungsschwerpunkte im Bereich Hydraulik und Pneumatik

Schwerpunkte der Entwicklungsarbeiten am CCMS im Bereich der fluidischen Antriebstechnik sind:

  • Entwicklung kompakter fluidischer Antriebssysteme
  • Mikrohydraulische und Mikropneumatische Antriebe
  • Entwurf und Aufbau mechatronischer Systeme
  • Optimierung bestehender Anlagen
  • Auslegung hydraulischer und servohydraulischer Antriebssysteme
  • Test von Komponenten und Systemen
  • gezielte fachliche Beratung in Entwicklungsprojekten
  • Schulung und kundenspezifische Weiterbildung in Hydraulik und Pneumatik

Aus dem optimalen Zusammenspiel verschiedenster Antriebstechnologien ergeben sich innovative Antriebssysteme, die kompakt, leicht, zuverlässig und gleichzeitig energiesparend sind. Die hohe Leistungsdichte und die gute Steuerbarkeit, sowie eine unübertroffene Dynamik machen fluidische Antriebe zu einem wichtigen Bestandteil dieser Systeme.

Energieeffizienz in fluidischen Systemen

energiesparendes Pumpenregelungskonzept
Hydrostatisches Getriebe mit Differentialzylinder und servo-elektrischem Antrieb
Vergleich elektrischer, mechanischer und fluidischer Energiespeicher
Extrem kompaktes, hydro-pneumatisch Antriebssystem zur Erzeugung grosser Spannkräfte mit integrierter Sensorik für einen automatisierten Betrieb. Die gesamte Entwicklung vom Konzept bis zur Detailkonstruktion wurde am CCMS durchgeführt
Auslegung servo-hydraulischer Antriebssysteme