In der Übersicht
Die bisherigen Vorspannsysteme der VSL Schweiz AG haben sich gut national wie international etabliert. Die Schwierigkeit liegt aber immer bei den Lasteinleitungszonen, da diese hoch beansprucht sind und somit bei schnellem Baufortschritt Betone mit geringer Frühfestigkeit (z.B. Recycling Betone und Betone mit geringem Zementgehalt) selten vorgespannt werden können. Zur Optimierung dieser Bereiche sollen neue Anker unter Berücksichtigung einer optimierten Lasteinleitungszone entwickelt werden, die kleiner effizienter und den Einsatz der Vorspannsysteme bei Betone mit geringerer Frühfestigkeit erlauben. Vorgespannte Tragwerke haben einen grundsätzlichen geringen CO2-Verbrauch wie vergleichbare herkömmliche Stahlbetontragwerke. Mit dieser Entwicklung könnten u.a. Recycling Betone vorgespannt werden, was ein weiterer Beitrag zur Reduktion des grauen Energie- und CO2-Anteils der Tragwerke sein könnte.
