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  1. Forschung Forschung
  2. BAV thermische Behaglichkeit im öV BAV thermische Behaglichkeit im öV

BAV thermische Behaglichkeit im öV

Mit diesem Projekt wird der Einfluss von Effizienzmassnahmen im Bereich HLK auf den thermischen Komfort in verschiedenen Transportmitteln (Bahn, Bus, Auto, Flugzeug etc.) untersucht.

Kurzinformation

Departement:

Technik & Architektur

Status:

Abgeschlossen

Zeitraum:

18.09.2021 - 31.12.2022

In der Übersicht

Für den öV gibt es derzeit nur vereinzelte Normen, welche jedoch viele Freiräume lassen (z.T. nur für einzelne Fahrzeugtypen, keine konkrete Bewertungsgrundlage für die thermische Behaglichkeit). Dies führt dazu, dass die Anforderungen an die thermische Behaglichkeit je nach Verkehrsmittel und Unternehmen sehr unterschiedlich umgesetzt werden. Ziel dieser Studie ist es, eine Übersicht über bestehende Normen und Anforderungen an die thermische Behaglichkeit im öV zu schaffen. Ebenso soll analysiert werden, wie diese Vorgaben heute von den einzelnen Transportunternehmen verstanden, behandelt und in den verschiedenen Fahrzeugtypen (Bahn, Bus, Tram) umgesetzt werden.

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Fakten

Projektart

Forschung

Beteiligte interne Organisationen
  • Institut für Gebäudetechnik und Energie IGE
Externe Projektfinanzierer
  • Bundesamt für Verkehr (BAV)
Finanzierung
  • Öffentliche Hand
  • Forschungsfinanzierung allgemein
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Beteiligte Personen intern

Projektleiter/in
  • Franz Sidler
Projektmitarbeiter/in
  • Sina Büttner
  • Reto Gadola
  • Urs-Peter Menti
  • Mathias Niffeler

Kurzinformation

Departement:

Technik & Architektur

Status:

Abgeschlossen

Zeitraum:

18.09.2021 - 31.12.2022

Projektleitung

Franz Sidler

Senior Wissenschaftlicher Mitarbeiter

+41 41 349 33 77

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