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  1. Research Research
  2. Entwicklung eines monitorbaren Kurzspleißes für Seile in Hochleistungs-Stadtbahnen Entwicklung eines monitorbaren Kurzspleißes für Seile in Hochleistungs-Stadtbahnen

Entwicklung eines monitorbaren Kurzspleißes für Seile in Hochleistungs-Stadtbahnen

Seilbahnen in urbanen Gebieten bieten aufgrund ihrer ökonomischen und ökologischen Vorteile eine echte Alternative zu gängigen Bus- und Bahnsystemen.

Brief information

School:

Engineering and Architecture

Status:

Completed

Period:

01.01.2016 - 31.12.2019

Overview

Seilbahnen in urbanen Gebieten bieten aufgrund ihrer ökonomischen und ökologischen Vorteile eine echte Alternative zu gängigen Bus- und Bahnsystemen. Solche Anlagen werden als Umlaufbahnen realisiert und benötigen ein mittels Spleiß hergestelltes endloses Zugseil. Solche Spleißarbeiten gestalten sich in urbanen Gebieten insbesondere bei grösseren Seilen als sehr aufwändig. Der neu zu entwickelnde Kurzspleiß ermöglicht bei gleicher Sicherheit wesentlich kürzere Montagezeiten.

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Facts

Type of project

Forschung

Internal organisations involved
  • CC Mechanical Systems
External project funder
  • Fatzer AG
  • Garaventa AG
Funding
  • KTI-HSLU als Hauptgesuchsteller/in
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Persons involved: internal

Project manager
  • René Bärtsch
Member of project team
  • Jaro Arnold
  • Tobias Berger
  • Robert Eberli
  • Marcel Furrer
  • Gian Hauenstein
  • Marcel Joss
  • Adrian Koller
  • Samuel Kurmann
  • Ernst Lüthi
  • Pius Portmann
  • Markus Provini

Brief information

School:

Engineering and Architecture

Status:

Completed

Period:

01/01/2016 - 12/31/2019

Project Head

Prof. René Bärtsch

Lecturer

+41 41 349 32 28

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